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¿Cómo resolver el problema de empañarse dentro de los faros?

Número Navegar:0     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2019-10-09      Origen:motorizado

En lo que respecta a la estructura general del faro, ya sea un faro halógeno general, un faro de xenón o un faro con grupo de lámparas LED, hay un tubo de goma ventilada en la posición de la cubierta posterior. En el momento en que se enciende el faro, incluso cuando el faro está en uso, se generará mucho calor. La función del tubo ventilado es descargar este calor lo más lejos posible fuera del faro para mantener la temperatura de trabajo normal del faro. Mantenga los faros estables.

Cómo resolver el problema de empañarse dentro de los faros


Razones para el empañamiento de faros


El agua en el aire ingresa al faro a través del tubo de ventilación y se adhiere a la pantalla de la lámpara. Con la acumulación de vapor de agua, las gotas de agua fluyen por la pantalla de la lámpara. Esta situación es causada principalmente por grandes diferencias de temperatura, que es más probable que ocurran en invierno y en la temporada de lluvias. Después de un cierto período de tiempo, la niebla se descargará de la lámpara a través del ventilador con aire caliente, lo que no dañará el faro ni el circuito eléctrico. En este caso, el conductor amigo no debe actuar precipitadamente, por ejemplo, nunca hornee el faro, si la operación no es adecuada, es fácil dañar el faro.

Además de los cambios climáticos, los factores humanos también pueden hacer que las luces del automóvil se conviertan en "ojos llorosos", como vadear en el agua, lavar el automóvil, etc. Cuando los vehículos se meten en el agua, debido a que el motor y el sistema de escape son fuentes de calor relativamente grandes, el agua de lluvia formará una gran cantidad de vapor de agua, a lo largo de la tubería de ventilación, parte del vapor de agua ingresará a los faros.


El lavado de autos es más directo, y a algunos propietarios de autos les gusta usar pistolas de agua a alta presión para lavar el compartimiento del motor. Después del enjuague, el agua acumulada en el compartimiento del motor no se trata a tiempo. Cuando la tapa del compartimento del motor está cerrada, el vapor de agua no se puede emitir fuera del automóvil rápidamente. El vapor de agua atrapado en el compartimiento del motor puede ingresar al faro.


Cómo distinguir entre entrada de agua y niebla?

Por lo general, muchas personas no tienen muy claro cómo distinguir los faros del agua o la niebla, a menudo ven que una gota de agua se considera agua. De hecho, hay una manera de hacer un juicio preliminar sobre si el faro está en el agua o si se está empañando, es decir, observar los rastros del flujo de agua.

Sabemos que cuando el faro entra al agua, generalmente entra al agua desde la parte superior del faro y luego fluye debajo del faro. Esto formará trazas obvias de flujo de agua, similares a las cascadas. Incluso si el agua está seca, habrá algunos rastros, como los caracoles en el camino.

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¿Cómo resolverlo?


Si ves que elfaroestá solo debajo de la formación de vapor de agua y encima está muy limpio, generalmente pertenece a la situación normal de empañamiento, se sugiere que a menudo se puede encender el faro, a través de la luz para secar el vapor de agua en el interior, generalmente uso normal Se puede dispersar alrededor de una semana. (También puede permanecer inactivo en su lugar durante mucho tiempo para encender el faro o conectar el cargador y encender el faro)


Para trabajos de limpieza en el compartimiento del motor, se debe usar un paño para limpiar o usar soplado de aire a alta presión, en la medida de lo posible para evitar la "humedad" en las partes del motor.


Si la acumulación de agua dentro del faro es grave, se debe desmontar y se debe abrir la pantalla de la lámpara. Después de secar, la superficie del faro debe verificarse por daños o posibles fugas. Si no se encuentra ninguna anormalidad, se recomienda reemplazar la tira de sellado y el tubo de ventilación de la cubierta posterior del faro.


Para evitar que la bombilla se dañe por la humedad de los faros, es necesario elegir la bombilla Led con alto coeficiente a prueba de polvo y agua, la iluminación Jiuguang se especializa en proporcionar motocicletas y luces para automóviles durante 20 años. Nuestro nivel a prueba de polvo y a prueba de polvo puede alcanzar IP68 (la densidad del polvo 6 evita por completo la entrada de objetos extraños y la entrada de polvo, 8 medios para evitar la entrada de agua al hundirse, el producto se hunde indefinidamente bajo la condición de presión de agua especificada, puede garantizar que no daño causado por la entrada de agua)

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