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¿Cómo solucionar el problema del empañamiento dentro de los faros?

Número Navegar:0     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2019-10-09      Origen:motorizado

En lo que respecta a la estructura general del faro, ya sea un faro halógeno general, un faro de xenón o un faro con grupo de lámparas LED, hay un tubo de goma ventilado en la posición de la cubierta trasera. En el momento en que se enciende el faro, incluso cuando el faro está en uso, se genera mucho calor. La función del tubo ventilado es descargar este calor lo más lejos posible fuera del faro para mantener la temperatura normal de trabajo del faro. Mantenga estables las luces delanteras.

Cómo solucionar el problema del empañamiento dentro de los faros


Razones para empañar los faros


El agua en el aire ingresa al faro a través del tubo de ventilación y se adhiere a la pantalla de la lámpara. Con la acumulación de vapor de agua, las gotas de agua fluyen por la pantalla de la lámpara. Esta situación se debe principalmente a grandes diferencias de temperatura, que es más probable que ocurran en invierno y temporada de lluvias. Después de un cierto período de tiempo, la niebla saldrá de la lámpara a través del ventilador con aire caliente, lo que no dañará el faro y el circuito eléctrico. En este caso, el amigo conductor no debe actuar precipitadamente, por ejemplo, nunca hornear el faro, si la operación no es adecuada, es fácil dañar el faro.

Además de los cambios climáticos, los factores humanos también pueden hacer que las luces del automóvil se conviertan en \"ojos llorosos \", como vadear en el agua, lavar autos, etc. Cuando los vehículos se adentran en el agua, debido a que el motor y el sistema de escape son fuentes de calor relativamente grandes, el agua de lluvia formará una gran cantidad de vapor de agua sobre él, a lo largo del tubo de ventilación, parte del vapor de agua entrará en el faro.


El lavado de automóviles es más directo y a algunos propietarios de automóviles les gusta usar pistolas de agua a alta presión para lavar el compartimiento del motor. Después del lavado, el agua acumulada en el compartimiento del motor no se trata a tiempo. Cuando la tapa del compartimiento del motor está cerrada, el vapor de agua no puede salir rápidamente del automóvil. El vapor de agua atrapado en el compartimento del motor puede entrar en el faro.


Cómo distinguir entre entrada de agua y niebla?

Por lo general, muchas personas no tienen muy claro cómo distinguir los faros delanteros del agua o la niebla, a menudo ven una gota de agua que se considera agua. De hecho, hay una forma de hacer un juicio preliminar sobre si el faro está en el agua o empañándose, es decir, observar las huellas del flujo de agua.

Sabemos que cuando el faro entra en el agua, normalmente entra en el agua por la parte superior del faro y luego fluye por debajo del faro. Esto formará trazas obvias de flujo de agua, similares a cascadas. Incluso si el agua está seca, habrá algunos rastros en ella, como caracoles en la carretera.

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¿Cómo resolverlo?


Si ves que elfaroestá solo por debajo de la formación de vapor de agua y por encima está muy limpio, entonces generalmente pertenece a la situación normal de empañamiento, se sugiere que a menudo puede encender el faro, a través de la luz para secar el vapor de agua en el interior, uso generalmente normal se puede dispersar alrededor de una semana. (También puede estar inactivo en su lugar durante mucho tiempo para encender el faro o conectar el cargador y encender el faro)


Para trabajos de limpieza en el compartimiento del motor, se debe usar un paño para limpiar o usar aire a alta presión, en la medida de lo posible para evitar \"humedad \" en las partes del motor.


Si la acumulación de agua dentro del faro es grave, debe desmontarse y abrirse la pantalla de la lámpara. Después del secado, se debe revisar la superficie del faro para detectar daños o posibles fugas. Si no se encuentra ninguna anomalía, se recomienda reemplazar la tira de sellado y el tubo de ventilación de la cubierta posterior del faro.


Para evitar que la bombilla se dañe por la humedad del faro, es necesario elegir la bombilla Led con alto coeficiente a prueba de polvo e impermeable, Jiuguang Lighting se especializa en proporcionar motocicletas y luces para automóviles durante 20 años. Nuestro nivel a prueba de polvo e impermeable de la bombilla puede alcanzar IP68 (la densidad del polvo 6 evita por completo la intrusión de cosas extrañas y el polvo, 8 medios para evitar que el agua entre al hundirse, el producto se hunde indefinidamente bajo la condición de presión de agua especificada, puede garantizar que daños causados ​​por la entrada de agua)

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