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¿Es el faro LED más caliente que la lámpara halógena, los faros LED no deben ser a prueba de polvo?

Vistas:0     Autor:Editor del sitio     Hora de publicación: 2020-02-11      Origen:Sitio

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¿Es el faro LED más caliente que la lámpara halógena, los faros LED no deben ser a prueba de polvo?

Porque el halógenola lámpara es luminosaEl principio es por el cable de tungsteno después del calor y la luz, generalmente sin radiador, todos dependen de su propia radiación térmica para la disipación del calor, y los faros LED utilizan chips semiconductores sólidos como material emisor de luz, a través de la aparición de un portador de carga. compuesto causado por la emisión de fotones y la luz directa, la temperatura de funcionamiento será generalmente más baja que la de la lámpara halógena. Pero másfaros ledno tienen un buen efecto de enfriamiento, si no hay disipación de calor auxiliar, puede ser más caliente que las lámparas halógenas.

¿Es el faro LED más caliente que la lámpara halógena, los faros LED no deben ser a prueba de polvo?

Faros LED en comparación con las lámparas halógenas, mayor brillo, más ahorro de energía, pero menos penetrantes, algunos productos no tienen un buen efecto de enfriamiento. Sin embargo, ahora hay muchos faros LED en el mercado que utilizan eldisipador de calory la forma de enfriamiento del ventilador, el calor será guiado al radiador a través del sustrato de cobre, y luego a través del ventilador de rotación de alta velocidad para formar la presión del viento, formando una convección de alta velocidad, quitando así el calor. De esta manera también es la forma de enfriamiento de los faros LED del automóvil convencional del mercado actual, el efecto de enfriamiento es mejor, pero también hace que el rendimiento de los faros LED sea más estable.

Porque ahora muchosfaros ledson la parte trasera con aleación de aluminio más calor de soplado del ventilador, el automóvil general después de la bombilla también debe cubrir la cubierta antipolvo, y la cubierta antipolvo está sellada, pero la cubierta causó la pérdida de convección, no podrá disipar el calor. Como resultado, a muchos propietarios de automóviles les preocupan los faros LED y los protectores contra el polvo. En primer lugar, la cubierta antipolvo es para evitar que las luces se empañen o entren en el agua, esto es cierto, podemos usar la cubierta antipolvo de uso general, que es un faros LED de la cubierta antipolvo tropical dispersa o expuesta al ventilador, así como para resolver el problema del polvo, sino también para resolver el problema térmico, para proporcionar un mejor ambiente de enfriamiento.


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