¿La niebla de los faros quemará el circuito?

¿La niebla de los faros quemará el circuito?

Suele encontrar niebla, siempre y cuando el uso normal defaros,aproximadamente 1 semana se dispersará por completo, si es particularmente grave, puede encender la cubierta trasera de la cubierta impermeable de la lámpara, encender los faros, dejar que la lámpara de xenón seque la niebla del interior y luego enfriar después de que la cubierta impermeable de la cubierta esté bien.

Encuentre la fuga de aire, selle con pegamento o vuelva a pegar el sello, si la salida está bloqueada para abrir, no hay suficiente para abrir más de una salida, la salida debe tener una esponja, preferiblemente una salida doblada.

No es algo particularmente importante y no es necesario ir a un taller de reparación especial para realizar reparaciones. No lo desmonte usted mismo ni lo hornee conluces o luces.Porque muchos faros de automóviles son de vidrio puro, plexiglás o incluso de plástico puro. Si el contacto con altas temperaturas puede dañar fácilmente la lámpara, no vale la pena perderla.

Una pequeña cantidad de niebla y gotas de agua como esta, independientemente de ello, eliminará gradualmente el calor de las luces, sin dañar los faros y los circuitos eléctricos.

Pero silas lucesen una gran cantidad de agua, esta vez hay que prestar atención, no solo es fácil quemar el circuito, sino también fácil de verse afectado por el calor desigual, reducir la vida útil de las luces. Esta vez debe ir a una tienda especial para reparar, quitar las luces, encender la cubierta de la lámpara, secar, revisar la superficie del faro para ver si está dañada o puede tener fugas.

Generalmente se produce el ahorro de esta gran cantidad de agua.es también para reemplazar el sello de soldadura del faro y el tubo de ventilación.