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¿Las luces de circulación diurna son la configuración más inútil? No es lo que piensas.

Número Navegar:0     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2020-02-20      Origen:motorizado

¿Las luces de circulación diurna son la configuración más inútil? No es lo que piensas.

Hay muchos artículos en Internet como \"la configuración más inútil de los vehículos \", muchos de los cuales están atacando las luces de circulación diurna, diciendo que no encienden el papel por no decir, sino que también aumentan el consumo de combustible.¿Son las luces de circulación diurna realmente la configuración más inútil?

Las luces de circulación diurna son la configuración más inútil

Las luces del vehículo tienen dos funciones, en primer lugar, naturalmente, como nuestra luz de cruce, pero la mayoría de ellas juegan un papel de advertencia, como las luces direccionales (linternas dobles), las luces traseras, las luces antiniebla y las luces de marcha atrás, Incluidas nuestras luces de circulación diurna, su única función es dejar que los demás nos vean, y conducir es saber que las luces de baja velocidad de gama alta son un lenguaje ligero, y el lenguaje de las lámparas también es recordar a los demás que vean las suyas propias. Se puede decir que además de las luces de la cabina, la mayoría de nuestras luces son para recordar a los demás que las hay.

Lo mismo ocurre con las luces de circulación diurna, las luces de circulación diurna se originaron en el norte de Europa y países de América del Norte, como Suecia, Canadá y otros países, porque estas áreas a menudo nieva, niebla, para ver un grado bajo, por lo que las regulaciones de tráfico requieren conducir durante el día también conduce luces. Pero muchos propietarios de automóviles olvidarán (y ciertamente los propietarios de bares no olvidarán) encender las luces o encender elfaros automáticos, por lo que hay un semáforo diurno obligatorio, para que sea más fácil para los peatones y otros vehículos en la carretera ver nuestros propios automóviles.

Creo que muchos propietarios de automóviles tienen esta experiencia, al conducir en el túnel quieren cambiar de carril, de repente se encuentran con que el automóvil trasero no tieneuna luz de conducción(este caballo es realmente bastante, la clave es que puede ver afuera, pero no sé que otros no pueden verlo), es fácil tener un accidente, si hay luces diurnas entonces ese no es el problema? Entonces, el significado de las luces de circulación diurna no es tomar la carretera, sino dejar que los demás lo vean.

Además, el consumo de combustible,la conducción diurna es básicamente LEDy la característica más importante del LED es el ahorro de energía, por lo que este consumo de combustible es realmente insignificante.

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